發展商倡提升社區設施 應付未來人流

（星島日報報道）多家發展商先後申請「土地共享先導計畫」，區內日後將發展成一個「小社區」，潛在單位供應亦逐漸增加，就兩項目的申請文件顯示，發展商紛提出興建社區設施。當中恒基及會德豐旗下大埔用地，除建議在項目範圍內興建老人院及巴士站等，亦包括區內增建一條新的道路，以滿足日後需求。

不少「土地共享先導計畫」的用地均位於郊外一帶，故發展商與政府討論項目細節時，亦要顧及發展用地一帶的配套。當中恒基及會德豐旗下大埔用地，恒基指出，冀項目內將設有連接鄰村社區的樂悠大道，為居民提供生活所需和購物便利，另有老人院、幼兒中心和私營的公共服務等配套，亦預留土地作公共社區設施用途，例如巴士站、公眾停車場和街市等。

因應區內現時並無經濟活動，恒基稱，區內道路設施與交通流量是項目的重要考慮，因此在規劃上建議開通一條新路，以疏導和分流林錦公路的交通負荷，改善區內交通，便利區內居民出入。恒基冀望，能為大埔新市鎮帶來新面貌，建立新舊共融、智能、低碳，和健康平衡的新社區。

至於新地旗下元朗項目，新地指，該用地鄰近元朗東成里，地點優越，距離港鐵元朗站只是約十分鐘步程。新地亦於申請文件中建議，需在公營房屋/首置部分設公共交通總站。同時亦需要在申請位置外範圍，進行通道改善措施。

新地指，自政府於去年初公布計畫詳情後，便積極進行研究，並與相關政府部門進行磋商，以提出最佳的方案。新地期望，申請早日獲得顧問小組及行政會議的支持和原則上同意，以便盡快展開所需的法定和行政程序，令項目盡早落成。