旅遊氣泡小幫忙 救經濟還靠通關

期待已久的港星旅遊氣泡，終於有望落實，如疫情持續放緩，首班機將在五月二十六日成行。香港對外旅遊已停擺逾年，今次與新加坡打破「疫障」，重啟旅客互訪，是個好開始，如果進行順利，接着與日泰澳紐等國「建泡」的機會便大增，長期吊鹽水的旅業將現一線生機。然而，為了確保安全，旅遊氣泡的防疫限制極嚴，旅客須反覆檢測，且費用不低，計畫亦會因疫情變化而隨時叫停，故初期人流將有限，救市作用仍只是杯水車薪。要有力重振經濟，還須靠與內地全面通關，政府應以此為最主要的努力方向。

防疫限制嚴 旅客不會多

政府月前本已與新加坡定了啟動旅泡的日期，但因疫情第四波爆發，臨門一腳「撻Q」，到近期情況好轉，為了盡快恢復旅業，終於再將計畫出台。由於雙方都要嚴防輸入，故防疫措施極嚴格，旅客出入境要做四次檢測，港人更須打兩劑疫苗，並候十四天無事，才可放行。到埗後亦要強制使用記錄行蹤的手機應用程式，防範工夫做到百分百。此外，為免人數太多，初期每天只安排一班客機，每班限二百人，到六月中才增加一班。

因為限制多，旅客少，成本自然高，以致旅行團定價比正常貴，五天團收費逾一萬元，所以初期雙方旅客都不會多。由此可見，開啟港星旅泡的意義，是邁出恢復旅遊業的第一步，以此作為與其他國家磋商旅泡的「先導計畫」，對振興經濟的實質作用不大。

此外，計畫隨時因疫情反彈而生變，據港星所定的熔斷安排，若七天內不明源頭個案多於五宗，以及之後三日超過三宗，就會立即煞停，過程中變數頗大。

由此可見，港星旅遊氣泡雖是好開始，雙方官員的努力也值得讚賞，但香港經濟能否顯著復甦，主要還看與內地何時全面通關。據了解，政府內曾有另一個想法，就是等中港關口開通後，才落實與外國的旅泡，但因始終沒法清零，內地不想貿然開關，故政府才先行港星旅泡這一步。

內地人南下 才是大「水源」

政府近期亦知道恢復兩地人流十分重要，故在這方面比前積極，早前就決定於下月實行「來港易」計畫，讓內地居民可以入境免隔離，相信南下人流應會逐步增加，初期將只限於商務與科研人員等，即使人流有限，對運輸、商業活動、酒店和零售等，都會帶來「水源」。

香港要擴大兩地往來人流，政府應努力與內地當局進一步磋商，為通關創造條件，例如讓已接種兩劑疫苗的人士返內地時，可縮短檢疫時間，甚至豁免等，若能做到這點，兩地旅遊便可望逐步恢復。

說到底，與內地能否通關，關鍵在香港有效控制疫情，以及接種疫苗的人數大增，只要內地當局增加對港信心，兩地通關便可成事，這才是救經濟的最大力量。