黃竹坑站百億項目疫市招意向

(星島日報報道)疫情持續發酵，惟大型項目推售步伐未見放緩。港鐵旗下黃竹坑站五期，於今日起突招收發展意向，項目提供逾千伙，市值逾一百一十億，為市區罕有大型供應，業內人士預期，即使受疫情打擊樓市氣氛，仍將吸引本港及中資發展商積極競投。

港鐵發言人指出，黃竹坑站第五期由今日起招收意向，並於本月二十二日（下周二）截收。項目位於港鐵黃竹坑站車廠上蓋，周邊由香葉道警校及南朗山道所圍繞，為一個綜合發展項目，並正分期發展。

是次推出的第五期位處整個地段的東面，可建樓面六十三萬六千一百多方呎，規模跟去年十月推出的第四期相若，提供不多於一千零五十伙。港鐵於收到發展意向書後，將編訂經甄選的發展商或財團遞交標書。

嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明指出，集團對所有鐵路項目均具興趣，若價錢合理，會積極考慮競投發展，區內發展已見成熟，受惠鐵路及基建效應，該區甚具發展潛力，另外，雖然近期疫情近期急升溫，惟他認為對市場影響屬短期，不會影響發展商取態。

華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興稱，集團會仔細研究該項目發展條款，環顧區內近年發展漸趨成熟，故發展潛力不俗；對於疫情持續發酵，市場觀望氣氛籠罩，他指，項目發展需時三至四年，若發展商對本港經濟前景具信心，料仍會積極入標競投。

萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文指，雖然疫情持續反覆，惟近年市場競投地皮激烈，港鐵沿線項目具其吸引力，加上不少發展商於區內有擁有項目，具一定發展經驗，亦因具協同效應，吸引發展商競投發展。

林浩文表示，該項目規模大，不排除發展商以合組財團或中港合資參與發展，惟受疫情影響，料發展商出價會較保守，料每方呎地價介乎一萬六千元至一萬八千元，項目估值介乎一百一十億至一百二十三億元。

黃竹坑站至今共批出四期，投得項目的展商包括路勁及中資平保，信和、嘉里、太古及長實，反映項目吸引各路財團積極爭逐。