車站遭暴力破壞 港鐵損失高達23億

（星島日報報道）去年逾半年的反修例風波中，示威者屢次破壞港鐵車站及設施等。港鐵行政總裁金澤培昨形容，去年是港鐵有史以來最具挑戰的一年，社會事件令鐵路網絡受到嚴重破壞，估計整體財務影響達到二十三億元。港鐵又指，截至去年十二月底，預料因為公眾活動引致車站設施損毀，需要復修及更換的費用超過六億元。

反修列風波持續多月，港鐵屢成為示威者的破壞目標，多個車站設施及列車連番被人縱火及打爛，港鐵行政總裁金澤培昨表示，去年多個車站受到破壞，港鐵須在車站加派人手以及進行大量的維修工作。他透露，截至去年十二月底，料因為公眾活動引致車站設施損壞，需要使用逾六億元進行復修和更換工作，若計及活動對租金及客務的影響，估計涉款共二十三億元。

金又指，港鐵近月亦受到新冠肺炎的影響，因學校在疫情期間需要停課、不少企業安排僱員在家工作，以及遊客數量等顯著減少，令到港鐵今年首兩個月的本地總乘客量按年下跌三成四。港鐵亦指，在多個不明朗因素下，尤其新型冠狀病毒疫情爆發等，多項業務均受到嚴重影響，預料港鐵經常性業務淨利潤在今年首兩個月減少十三億元。

另外，港鐵去年亦發生多宗事故，需要按機制撥出款項回饋乘客。港鐵昨首次公布，去年共有十宗導致列車服務延誤三十一分鐘或以上的事故，要罰款八千六百五十萬元，連同分享利潤機制的撥款，合計今年會有二億八千多萬元作為票價回贈。

當中較受人關注的事故是，紅磡站東鐵線列車去年九月發生的出軌意外，港鐵日前亦公布意外的調查結果。金澤培昨首度開腔回應指，已非常嚴肅處理事件，並採取相關改善工作，盼日後避免發生同類事件。

常務總監劉天成昨亦強調，出軌事故是個別事件，主要由於維修人員側重個人經驗判斷，沒有跟足維修指引，負責監督的管理人員亦無及時糾正。

他指出，港鐵早前已委託的港、英、澳專家已完成報告，會根據報告內容展開人事管理程序，包括與涉究經理會面，考慮是否作出紀錄處分等。