29行車天橋閒置 最長39年

（星島日報報道）申訴專員完成有關閒置天橋和「斷橋」的問題之主動調查，發現十三條位於不同地區的幹路或道路上，有共二十九處閒置的行車天橋路段或接駁口均閒置超過十年，當中「曬太陽」時間最長的天橋為跑馬地司徒拔道山村台對出接駁口，自八一年建成以來已閒置三十九年。

申訴專員公署資料顯示，屬閒置時間最長的司徒拔道山村台對出接駁口，根據分區計畫大綱圖及發展大綱圖則，該接駁口附近的一段司徒拔道已預留空間作將來擴闊道路之用，運輸署認為有關接駁口是預留作接駁將來擴闊的道路。因應該接駁口多年來均未有規劃，運輸署於一九年年初展開研究，以檢視擴闊司徒拔道的必要性和推展時間。

閒置天橋及「斷橋」位置不乏繁忙路段，當中包括太子道東近富豪東方酒店對出的行車天橋，以及荃灣德士古道荃青交匯處的天橋等，至於閒置時間最長的橋為跑馬地司徒拔道山村台對出接駁口。

申訴專員公署認為，那些閒置行車天橋路段或接駁口本身並沒有造成太大問題，惟關注的是一個閒置數十年的接駁口，反映了一條規劃多年的道路仍未能推展，甚至已經錯失推展的時機，待出現交通擠塞後才考慮再作推展，不僅會錯失建造道路的先機，亦將相關地區交通擠塞的問題延長十數載，對附近每天飽受交通擠塞之苦的居民而言，難免會感到無奈。

申訴專員向運輸署、路政署和土木工程拓展署提出三項改善建議，包括定期召開跨部門工作會議，檢視各閒置天橋路段或接駁口的發展情況；加強與地區人士和區議會的游說工作，及早提出修訂或改善建議和方案，尋求公眾支持推展相關道路工程；以及建立一個綜合資訊平台，讓公眾查閱全港各區擬建道路的相關工程規劃及進度等資訊，並作出宣傳。