三隧分流再撤回「煙消雲散」

(星島日報報道)政府昨日撤回原定今日到立法會再度闖關的「三隧分流」方案無約束力動議，特首林鄭月娥表示，一直未能爭取到足夠立法會議員支持，為免強推方案會被指施政傲慢，決定再度擱置方案，以免浪費議會寶貴時間；但她亦表明，會「疊埋心水」等二〇二三年政府收回西隧專營權。運輸及房屋局局長陳帆亦指，將繼續研究改善交通擠塞問題，如通盤檢討所有政府收費隧道的收費水平，考慮不同時段不同收費，並於下周就電子道路收費先導計畫諮詢中西區區議會。

運房局今年初首次計畫在立法會大會上，動議三隧分流無約束力議案，建議由明年元旦起私家車用紅隧及東隧會大幅加價至四十元，西隧就減價至五十元，惟多個黨派表明難以支持，在提上立法會前夕，政府決定撤回方案。直至本月初陳帆宣布兩項優化措施，仍無改善三隧收費調整建議，故多個政黨一直對方案有保留，未能表態支持，逼使政府昨日在方案提上立法會前夕，再次主動宣布撤回議案。

林鄭月娥昨日解釋，政府今次撤回方案皆因未獲得議會足夠支持，坦言欠缺不止一至兩票，各政黨也表態不支持。即使今日以要求議員避席等方式通過議案，隨後增加紅隧、東隧收費，以及經立法會財委會通過補償西隧也將面臨阻力。她又指，中環灣仔繞道上月開通後，西隧交通更為暢順，為分流方案製造更有利條件，所以現時是推行方案最佳時間，可惜現時仍要撤回，原定方案可見的減輕隧道交通負擔等好處現在已「煙消雲散」，更指現時政府是「疊埋心水等西隧返來」。

陳帆亦指，即使今次未能通過方案，政府將繼續研究改善交通擠塞問題，例如爭取在西隧專營權完結前，通盤檢討所有政府收費隧道的收費水平，考慮不同時段不同收費，並提交立法會審議。至於代繳專營巴士隧道費以降低車資的安排，陳帆指有待探討，而且重新與西隧等公司協商所需的時間未能估計。至於大欖隧道專營巴士，政府亦會探討作出類似安排，減輕市民車費負擔。

此外，運輸署將於下周就電子道路收費先導計畫諮詢中西區區議會，亦會就將軍澳藍田隧道試行不停車繳費，再將有關系統推展至其他隧道。

身兼立法會交通事務委員會主席的民建聯陳恒鑌認為，政府撤回方案是合適，因民建聯對加價等方案有質疑，無法支持。他又指，將繼續要求政府與西隧協商，改善現有安排，包括為巴士、村巴及的士經西隧提供優惠。另外功能界別議員謝偉銓表示失望，認為政府撤回方案，預計西隧很大可能加價。