(星島日報報道)今年二月《財政預算案》宣布大幅削減電動私家車首次登記稅寬免額,但措施三月底才生效,引發大量買家追趕「免稅尾班車」入貨,本報獲得資料顯示,運輸署期間錄得三千二百輛電動私家車首次登記,總值二十九億元,推算共節省二十六億元稅款;運輸署更證實有非個人車主登記五百一十輛Tesla Model S及Model X電動私家車,推算寬免稅款五億元,據悉,電動車生產商Tesla亦以公司名義登記大批未出售車輛;Tesla回覆本報強調,自行登記車輛是用作公司營運需要。

  財政司司長陳茂波今年二月二十二日在《財政預算案》宣布,於今年四月一日將電動私家車首次登記稅寬免上限調整,上限由全數豁免,大幅減至九萬七千五百元,令電動車買家動輒多付數十萬元稅款。消息一出,不少買家搶在三月底前「趕尾班車」入貨,享受全數免稅優惠。

  據知,佔有絕大部分市場比例的電動車生產商Tesla 亦利用措施生效的時差避稅,將旗下數百輛電動車先以公司名義登記購入,享用首次登記稅寬免,部分車輛或再於四月一日新稅生效後以「二手車」出售,協助買家避開每輛數十萬元的首次登記稅稅款。

  運輸署亦證實,有一名非個別人士車主,在措施宣布當日至三月三十一日期間,登記了五百一十輛Tesla Model S及Model X型號電動私家車,其應課稅總價值約為五億五千萬元,但由於涉及第三者資料,未能透露登記車主身分。如以每輛車僅獲寬免九萬七千五百元稅款的新安排推算,五百多輛電動車合計節省稅款約五億元。

  Tesla 發言人回覆指,Tesla 香港仍有少量已登記 Model S 或Model X,分別為現貨車、展示車或經理車,但暫未能公布銷售數字。

  發言人並指,由於政府作出稅制轉變,相信不少市民趕於稅制轉變前及早購買,情況正常,但不評論Tesla自行登記車輛的數字,強調有關車輛是用作公司營運需要。

  立法會環境事務委員會主席陳克勤認為,Tesla做法在法例上容許的,但涉及車輛數量亦較多,並非只是處理「貨尾」的「走盞」行為,相信是「上有政策,下有對策」的刻意走避稅款的情況,建議政府下次宣布稅務措施,可即時生效,避免同類情況。他又提醒買家,購買已登記車已是二手車,日後轉售時價格會較低。

  運輸署在「過渡期」共接到三千二百輛電力私家車作首次登記,應課稅總價值約為二十九億港元,推算共節省稅款二十六億元;當中三千一百七十一輛均為Tesla電動私家車。這批電動車共涉二千六百一十五名車主,個人車主佔約五成六,有一千四百六十八名,其餘為非個別人士車主,有一千零八十二名。

  個人車主中,絕大部分人均只是登記一輛電動私家車,只有十六人登記兩輛;非個人車主則較進取,共有四十九位登記超過一輛汽車,除了一宗登記五百一十輛Tesla車的個案,分別有四位車主登記了三輛及四輛,四十位登記兩輛車。

  新稅措施勢打擊電動車發展,香港電動車會會長林盛偉批評,政府做法是環保政策上的倒退。他期望在政府換屆後約見新任財政司司長,爭取汽油車車主轉用電動車時,仍可獲豁免首次登記稅安排,「舊車要有報廢、有劏車紙才可以取得一車換一車免稅優惠,路上不會多了車,亦環保,符合政府的目標,期望新政府採納。」以及利用增收稅款成立基金,推動環保及興建充電設施。