星島日報

歐洲名牌電車 搶閘預售

2021-03-21 00:00
  那邊廂環境局公布《香港電動車普及化路線圖》,本地最遲2035年禁止汽油私家車新登記,電動車「一換一」稅務優惠將於2024年3月結束。這邊廂多款歐洲名牌電動車搶先在港預售,包括平治EQA250、保時捷Taycan入門版、寶馬i4和iX等,聽聞反應非常熱烈,名牌電車熱潮一觸即發!
  《香港電動車普及化路線圖》剛於3月17日(三)公布,一系列措施是要配合香港2050年前達到「碳中和」目標,雖然路線圖各項策略都沒有很具體細節方案及時間表,當中比較清晰的目標,第一是2035年或之前停止新登記燃油私家車(包括Hybrid混燃車),第二是電動私家車首次登記稅寬減及「一換一」計畫,將於2024年3月終止。雖然政府表示約每五年(這麼長?)會檢視路線圖各項策略,並會適時調整推動電動車政策和措施。不過對於一般私家車車主來說,相信都會把握由現在至2024日3月「一換一」優惠完結前的時機吧!
  過去兩年本地電動車市場再次由Tesla壟斷,原因是旗下Model 3剛好用盡「一換一」稅務寬減上限額,車價、性能、續航力,以及獨家快速充電配套等都佔盡上風,加上新一批改由上海生產,入門價進一步下調至二十九萬多元,非常吸引。
  不過,本地電動車市場今年下旬勢必風起雲湧,皆因多款歐洲名牌新品相繼抵港,代理商也把握時機搶先公開價單及預售新車,當中最多人談論相信是兩星期前開始在網上預售的平治EQA,「一換一」計畫意向價$355,000起,買家只需交付$2,000元訂金(可退還),聽聞至今已收到近千個預留名額,首批EQA250最快今年第四季到港!
保時捷上星期也預售入門後驅版Taycan電動四門跑車,「一換一」計畫車價約為$873,038起,成為同系最相宜型號,旋即掀起了認購潮,首批同樣第四季抵港。Taycan車系去年中在港推出,2020全年共售出約144輛,佔品牌總銷量(約905輛)多達16%,相信這款「電動波子」佔有率今年進一步上升。至於跟Taycan共用底盤的「姊妹車」奧迪e-Tron GT,也鐵定今年內抵港上市,車價可能比Taycan便宜一點。
  寶馬日前於年度業績大會上,展示i4及iX兩款全新電動車系列,香港代理早前已開始接受兩款車的預購,買家只需支付$1,000訂金(可退還)便可預留配額,但車價及交付時間表卻未公布。至於同集團MINI Electric電動車,聽聞可趕及6月前到港推出,令人期待。
歐洲名牌電車引起關注,不過大家預訂或購買前仍要衡量充電配套是否方便,免得取了車使用時感到掃興,因為「非Tesla」車款只能依賴公眾或商場充電設施,一般7kW中速充電可能要十數小時,如果住所或公司停車場有充電插頭才值得考慮轉用電動車。

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