星岛日报

身价四百万 入门超跑争霸战

2020-09-20 00:00
  意大利玛莎拉蒂上周发表全新MC20中置引擎超跑,据香港代理透露起标价不到西百万元,矛头直指近期开售的林宝坚尼Huracán EVO RWD,以及McLaren 600LT特别版,市场势必有一番龙争虎斗!
  近年超跑市场竞争激烈,车款愈出愈多,战线愈拉愈阔。各个车型平均四年大转款,期间还有各适其适的特别版、高性能版,一众玩家都未必跟得贴!说到三百万元至四百万元入门级战线,最新焦点相信是上星期面世的玛莎拉蒂MC20,采用全碳纤维车架及鸥翼车门设计,外形有着昔日MC12极级超跑影子。名为Nettuno的自家开发3公升V6双Turbo引擎,输出630ps马力和74.4kgm扭力,配合8速DCT半自动波箱和后驱,厂方指0至100km/h加速少于2.9秒。值得留意是MC20跟法拉利毫无关系,没有共用部件。据知MC20本地定价不到四百万元,首批右軚配额约2021年第三季才投产。
  林宝坚尼新到港Huracán EVO RWD是车系中最便宜入门版,定价$3,599,000起,相比四驱版便宜约三十万元。厂方强调中置引擎后驱格式,宗旨是把驾驶乐趣带回原点。610ps马力(57.1kgm扭力)5.2公升V10自然吸气机器配合7速半自动波箱,0至100km/h只需3.3秒。后驱版扰流设计跟四驱版截然不同,车尾底部分流版则更加巨型,气流下压力较旧版增加了73%,配合循迹系统新程式,据知甩尾飘移比旧版更易控制,一切有待新车今年底到港才能体验。
  McLaren 600LT是品牌Sports Series系列高性能限定版,引擎、悬挂、制动、空气动力组件全面强化,车身(比570S)偷轻98kg至1,247kg,并冠以加强版Long Tail(LT)之名。3.8公升V8双Turbo引擎输出600ps马力和63.2kgm扭力,匹配7速半自动波箱和后驱,0至100km/h只2.9秒!600LT有Coupe硬顶及Spider电动摺合硬顶两款,定价分别为$3,760,000起和$4,180,000起,据知两者均有极少量现货提供。

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