【沙中线丑闻】无剪筋证据惟施工质量有偏差 港铁保留对礼顿追究权利

沙中线红磡站月台扩建工程爆出钢筋造假丑闻后，港铁凿开石屎检视钢筋接驳情况，日前公布的初步检测结果显示，10枝钢筋中有6枝不合格，还有一个未连接的螺丝帽。港铁今日表示，至今无证据显示有剪钢筋情况，但施工质量水平确有偏差。

港股平安夜只有半日市，港铁下午2时召开记者会，交代红磡站凿石屎检测的进度。港铁常务总监金泽培在会上表示，凿开石屎查验钢筋，目的为覆核图则及评估螺丝帽的施工质量。

他指出，现时正在进行第二阶段工作，即是实地开凿检测，至今无证据显示有任何剪钢筋的情况，但发现施工质量水平有偏差，港铁对此关注和感到失望，指礼顿作为工程的总承建商，表现令人失望，责无旁贷，港铁会保留以法律途径追究的权利。他并称，港铁亦有监督工程的责任，会检讨监督过程。

金泽培表示，港铁现阶段正进行开凿石屎抽查检测钢筋的状况，当完成开凿石屎检测后，待整体分析后才能下结论。他强调，现时跳到结论，指结构安全或不安全是言之尚早，但港铁会考虑所有方案，并以高透明度推动有关的检测工作。