【沙中线丑闻】路政署梁文豪：港铁2015年起偏离连续墙图则施工

沙中线红磡站调查委员会今续讯，路政署铁路拓展处副处长梁文豪作供时首次披露，港铁早于2015年擅自偏离连续墙的图则设计施工，加上支撑大堂钢筋梁亦被剪短但未获署方批准，港铁其后与政府部门开会修正有关问题，并承诺日后工程有任何更改，需向路政署提交申请及获署方批准后才施工。

梁文豪接受代表委员会的资深大律师Ian Pennicott盘问时指，铁路拓展署的建筑物条例小组于2015年5月14日收到汇报，指站内有数个违规情况，包括港铁擅自偏离连续墙的图则设计施工，连续墙的Ｕ型钢筋被移除，亦有支撑大堂钢筋梁亦被剪短但未获署方批准，港铁之后要求处理不合规的事件，并于同月的27日与政府部门包括屋宇署及铁路拓展署召开会议。

梁文豪续指，港铁在会议上向政府展示一个幻灯片，讲解不合规的事件，并向政府承诺日后所有施工图有任何更改，需得到港铁的批准外，亦需向屋宇署提交新修改，而当时不合规的事件已获修正。梁文豪续指，在巡查地盘时，从来没有港铁的职员向他汇报连续墙的顶部会削低。