【沙中线丑闻】首度作供指得悉报告感震惊 马时亨斥礼顿不负责任

沙中线红磡站调查委员会今踏入第33天聆讯，港铁主席马时亨首度出庭作供称，今年5月起传媒开始报道红磡站的工程问题时，港铁承受很大压力，曾要求总承建商礼顿向公众交代事件，惟礼顿没有采取任何行动，他直言感到沮丧及批评礼顿不负责任。

马时亨接受代表委员会的资深大律师Ian Pennicott盘问时多次批评礼顿不负责任，更指沙中线是香港重大的建造项目，而港铁是礼顿的雇主，负责监督礼顿工程，惟有传媒揭发站内工程问题时，港铁曾要求礼顿理应向公众交代事件，「但礼顿什么也不讲，是不负责任」。

马时亨又提到，港铁今年6月15日向政府提交沙中线有关站内工程报告，对于报告中关于螺丝帽的数量与事实不符感到震惊，因时任港铁沙中线土木工程（南北线）总经理胡宏利曾向他保证报告内容准确。

马时亨又提到，相信报告中有关螺丝帽的部分是十分重要，更指「若我不信这项是重要的事，我就太天真」，故他主动再向胡询问如何得出有关数量，胡向他展示一份文件，并有多名人员的签名，但他其后得知报告有误，感到震惊。