【沙中线丑闻】港铁：礼顿改月台施工方法前无申请 纪录不全

港铁沙中线工程丑闻不断，被揭发7月的红磡站图则与6月提交的报告互相矛盾，缺少了2000颗螺丝头，被政府指责为严重偏差。港铁发言人晚上回应指，承建商礼顿在进行施工方法修改前，并无向港铁提出申请，亦没有完整纪录。

港铁行政总裁梁国权昨日表示，有承建商为克服施工困难，私自更改红磡站月台层版连接方式，而解释新方案其实比原本的更好。港铁发言人表示，就建造事宜调查报告有不准确之处，是在准备安全测试时发现。

港铁翻查图则及施工相片后，发现礼顿因技术问题，修改了月台层板上层部分的施工方法。礼顿在进行这些修改前，并无向港铁提出申请，亦没有完整纪录；港铁工程人员亦无提醒承建商要依足程序处理，事前亦没有与政府部门沟通。

港铁相信，政府已成立由夏正民法官领导独立的调查委员会，有助厘清真相，港铁公司会全面配合有关的调查工作。