【港铁地震】 5名高层将无约满酬金 林郑：一定唔可以仲补钱叫人走

港铁高层大地震，沙中线红磡站图则缺少了2000个螺丝头，5名高层人员先后因沙中线工程问题而需要离职，包括行政总裁梁国权将提早退休。行政长官林郑月娥表示，前车可鉴，港铁离职人员将会按照聘用合约处理，但一定不可以好像几年前的做法，还要补钱叫人走。

据林郑月娥了解，5名人员都未能够完成合约，所以不会有合约约满酬金；而其他按表现挂鈎的奖金等，港铁都会按照政府要求原则去处理。

林郑月娥强调，听到社会上有声音要求主席马时亨问责，但问责有分层次，她又指马时亨要肩负多一点的责任，但行政总裁与主席同时离职对港铁冲击太大。林郑月娥指出，第一层面工程团队就像局长陈帆所讲有不可推卸的责任；第二层是管理高层包括梁国权，她指明白行政总裁不可能日日去「问这样、问那样、看图则，都是常理，大家都可以理解的」。但当事件曝光后，身为管理高层应该负起监督责任，确保提交的资料准确无误。第三层是董事局的责任，但今次董事局被蒙在鼓里，她问过政府在董事局的4名代表，工程人员被问螺丝头数目时都无如实交代，不期望董事局去查，要负责任是不公道。

林郑月娥透露，星期一曾约见马时亨，对方向她表明有意退位，但她不认同，要求留低负责善后及稳定公司，招聘新行政总裁，预计需时约半年至9个月。林郑月娥认为，港铁的内部管治有问题，有需要改善管治文化，检讨发放资料的制度及程序，但质疑是否所有事情都关乎管治问题，因今次是工程人员提供不确资料。

林郑月娥强调，会全面追究、彻底善后，政府会追究港铁公司的责任。至于承建商方面，发展局正研究采取规管行动，对涉事承建商采取惩处。她指，香港还会有很多铁路兴建，会研究日后采用甚麽模式去监管。

林郑月娥又透露，已委任3名前政府部门首长，组成资深工程管理的顾问团进入港铁，协助审核和加强对沙中綫工程的管理，当中包括土木工程署前署长刘正光、屋宇署前署长许少伟，以及土力工程处前处长汪学宁。

林郑月娥又指，调查期间要求各部门有新资料都向特首汇报，她本人周日在礼宾府召开高层紧急会议，决定将有偏差的设计图则向社会公布，认为是开诚布公的做法。她并要求港铁按照政府要求采取行动，她感到欣慰港铁昨日召开特别董事局会议处理。

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