【港铁地震】马时亨四度提自己有责任感才留任 强调尊重问责精神

港铁沙中线工程丑闻发生多月，港铁主席马时亨曾两次向政府提出请辞，但获政府挽留；行政总裁梁国权已提出退休；工程总监黄唯铭亦已提出请辞。马时亨在记者会上，最少4次表示留低是因为「很有责任感」，并强调自己尊重问责精神。
马时亨表示，将成立遴选委员会，于全球招募新任行政总裁。被问到为何不会离职，他说，曾两度向特首林郑月娥请辞，第一次是在上月7日，并指请辞是因为立法会通过无约束力议案，自己体现问责精神。他又指当时不知道红磡站缺少了2000颗螺丝头，政府也是在7月15日的港铁图则发现偏差。
而最新一次请辞是昨日（8月6日）。马时亨强调，非常尊重问责精神，选择留低是因为有责任感，「港铁工作很大压力，十年前我身为问责官员向政府请辞，同样是因为大压力，现在仍选择留下，是为了负责任。」
梁国权亦谓，马时亨作为港铁主席，一直以来处理沙中线问题的安排，都反映他极具责任感。
马时亨将于年底约满。他表示，期间会继续遴选行政总裁的工作，根据过往经验需时6至9个月；他亦会继续处理好沙中线工程事宜。有传媒称马时亨不获政府续任，马时亨就指，目前讨论是否续任言之尚早，解释因出席遴选委员会主席，需要等到有新总裁上任，可能约满后「做多一段时间」，也可能提早离任，「今日讲唔到」。他强调，自己只是过客，愿意退位让贤，是否续任也要考虑政府决定及个人意愿，并会尽力在此时间内协助物色人选，「希望在此时段作出贡献」。他在记者会上亦赞扬梁国权，为港铁付出汗马功劳，展现问责精神。