【港铁地震】范国威轰港铁蓄意隐瞒 政府监管存漏洞促陈帆辞职

2018-08-07 20:04

范国威批评港铁管理层离职亦不足以弥补。资料图片
范国威批评港铁管理层离职亦不足以弥补。资料图片

沙中綫红磡站有钢筋被剪短事件,新民主同盟立法会议员范国威批评,港铁管理层知情不报、蓄意隐瞒已成积习,反映制度改革已刻不容缓,现有管理层离职亦不足以弥补。范国威认为,运输及房屋局局长陈帆必须辞职,承担政治责任,同时再次建议政府和港铁应凿破红磡站出问题的连续墙,抽样检查缧丝头,以保障红磡站月台安全。

范国威指,沙中线的「服务经营权」模式有多重监察机制,但路政署署长锺锦华未回应为何无法循监察机制及早揭发问题,批评路政署不负责任,未有汲取高铁超支延误的教训,盲目听从港铁工程部门的说法,根本无能力提出质疑、以及跟进有出错或隐瞒嫌疑的情况,亦未有正视工程监管制度的漏洞。

范国威认为,事件此反映港铁管理层明显知情不报,对工程失误的蓄意隐瞒已经成为积习,而红磡站工程的分判商中科兴业在立法会铁路事宜小组委员会中,便曾指证最少2名港铁高层早已知悉有钢筋被剪短,包括工程总监黄唯铭,如今要求港铁管理层离职只是亡羊补牢。

范国威又批评,政府只能被动地等待港铁提交资料,无法履行密切监督港铁的职责,致使以「服务经营权」模式进行的大型基建工程的监管制度,继无法避免高铁工程超支延误后,再次出现损害公众利益的严重丑闻,运房局局长陈帆理应问责下台,政府亦须继续追究工程造假的原因及责任谁属,而政府作为港铁大股东,亦应循制度上加强对港铁管理层的监管,以免港铁继续成为「独立王国」。

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