【大棋盘】林郑延揽凌嘉勤 前海洪水桥铁路可成事？

香港与深圳近年一直锐意加强合作，打造「双城经济」，发挥双引擎功能。港府似乎有意加大力度推动，近日其中一个惹人侧目的举措，就是在政策创新与统筹办事处增设一个「港深合作策略规划顾问」职位，并邀请熟悉两地规划的前规划署署长凌嘉勤重返政府，担任该个以非公务员合约聘任的职位。该个特别新设的职位虽然只是为期半年，但负责就港深跨境经济带全面发展的策略规划问题，向特首林郑月娥提供意见，可见地位举足轻重。

具备丰富策略性及地区规划经验的凌嘉勤，算是本港少数精通中港规划的专家。早在二〇一一年，还在担任规划署副署长时，他已开始参与被视为大湾区概念前身的「环珠江口宜居湾区建设重点行动计画」，当时还曾就本港有否「被规划」的问题解画。据知，他一直就两地规划问题与内地官员和学者保持联系和交流，甚为掌握内地的规划「行情」；即使内地进行跨境规划研究，也曾邀请他担任专家顾问，希望可多了解本港的情况，由他担任新职最为适合不过。

凌嘉勤从二〇一二至一六年期间担任规划署署长，直至二〇一六年退休。离开政府后，他担任理大赛马会社会创新设计院总监，仍一直关注本港长远规划问题，并不时就深港两地如何通过规划进一步融合发表意见。最惹人关注的，是他于两年多前以个人身分向港府提交意见书，促请当局提升洪水桥新发展区的发展定位，至「新界北核心商业区」（CBDN）的层面。凌嘉勤的构想源自于自己担任署长期间，特别在未来洪水桥市中心增设的港铁站预留空间，可多建一个转乘铁路站，故近年倡议港深两地适时进行联合研究，探讨以跨境铁路连接洪水桥至一水之隔的前海。

早年曾任发展局局长的林郑月娥，一直与凌嘉勤「共事」，后者即使卸任规划署署长一职，近年仍先后获邀担任多个与规划发展有关的公职，包括房协副主席、郊野公园及海岸公园委员会主席等，反映他备受器重。当局此时邀请凌嘉勤「出山」，就香港深圳跨境合作事宜出谋献策，相信其近年就港深规划提出过的一些规划意念，或有望采纳成真，不难想像当其半年任期届满后，会有更多具体措施出台。


杜良谋
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