【大棋盤】林鄭延攬凌嘉勤 前海洪水橋鐵路可成事？

香港與深圳近年一直銳意加強合作，打造「雙城經濟」，發揮雙引擎功能。港府似乎有意加大力度推動，近日其中一個惹人側目的舉措，就是在政策創新與統籌辦事處增設一個「港深合作策略規劃顧問」職位，並邀請熟悉兩地規劃的前規劃署署長凌嘉勤重返政府，擔任該個以非公務員合約聘任的職位。該個特別新設的職位雖然只是為期半年，但負責就港深跨境經濟帶全面發展的策略規劃問題，向特首林鄭月娥提供意見，可見地位舉足輕重。

具備豐富策略性及地區規劃經驗的凌嘉勤，算是本港少數精通中港規劃的專家。早在二〇一一年，還在擔任規劃署副署長時，他已開始參與被視為大灣區概念前身的「環珠江口宜居灣區建設重點行動計畫」，當時還曾就本港有否「被規劃」的問題解畫。據知，他一直就兩地規劃問題與內地官員和學者保持聯繫和交流，甚為掌握內地的規劃「行情」；即使內地進行跨境規劃研究，也曾邀請他擔任專家顧問，希望可多了解本港的情況，由他擔任新職最為適合不過。

凌嘉勤從二〇一二至一六年期間擔任規劃署署長，直至二〇一六年退休。離開政府後，他擔任理大賽馬會社會創新設計院總監，仍一直關注本港長遠規劃問題，並不時就深港兩地如何通過規劃進一步融合發表意見。最惹人關注的，是他於兩年多前以個人身分向港府提交意見書，促請當局提升洪水橋新發展區的發展定位，至「新界北核心商業區」（CBDN）的層面。凌嘉勤的構想源自於自己擔任署長期間，特別在未來洪水橋市中心增設的港鐵站預留空間，可多建一個轉乘鐵路站，故近年倡議港深兩地適時進行聯合研究，探討以跨境鐵路連接洪水橋至一水之隔的前海。

早年曾任發展局局長的林鄭月娥，一直與凌嘉勤「共事」，後者即使卸任規劃署署長一職，近年仍先後獲邀擔任多個與規劃發展有關的公職，包括房協副主席、郊野公園及海岸公園委員會主席等，反映他備受器重。當局此時邀請凌嘉勤「出山」，就香港深圳跨境合作事宜出謀獻策，相信其近年就港深規劃提出過的一些規劃意念，或有望採納成真，不難想像當其半年任期屆滿後，會有更多具體措施出台。


杜良謀
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