金融High Tea|比亚迪与特斯拉变欢喜冤家
2022-07-22 08:21
港美市场今个星期焦点之一都是落在电动车股之上。美股巨企特斯拉(Tesla)前日发布了2022年第二季度财报,营收比去年同期增长41.6%至169亿美元,略低于FactSet分析师预期的171亿美元;净利润22.6亿美元,分析师预期18.8亿美元。虽然多项指标高于外界预期,但预期本身在上海3、4月爆发新冠疫情后已相应下调。今年二季度,特斯拉在营收、净利润、毛利率等多项指标上环比大幅下跌。特斯拉收涨0.8%,报742.5美元,今年迄今股价已下跌30%,同期标普500指数跌幅约17%。
车价难升胜负仍未分
特斯拉业绩无论在美国抑或内地,都受到投资者重视,因为这个板块是中美在产业竞争上短兵相接的阵地,特斯拉与比亚迪(1211)成为两间代表企业,股价亦出现互动关系,比亚迪股价昨日收报284.4元,跌1.3%。今次特斯拉老板马斯克出席记者会发言,除了披露沽出大部份手头的虚拟货币比较吸睛之外,真正令投资者关心的是它的订价权,特别是在中国市场。
行业资料显示,特斯拉上海工厂在今年二季度依旧交付了超过12万辆汽车,仍旧占据特斯拉二季度25万估计交付量的一半左右。过去几个月里特斯拉数次提价,但依旧供不应求。据伯恩斯坦研究公司资料,6月下旬在美国订购某版本Model Y预计需要68000美元,比一年前价格高出约14000美元,且车主依旧要等待数月时间才能提车。目前特斯拉已经掌握了定价权,可以将原材料、运输等成本在不影响利润率的前提下传导给消费者。虽然表面威威,但背后却有隐忧,因为价格不可能无限上涨,通胀飙升加上疫情影响,本季度特斯拉毛利率大幅下滑。今年二季度,特斯拉汽车业务毛利率下降至27.9%,明显低于一季度的32.9%,与去年同期相比也有所下滑。
对于产品定价,马斯克早前表示,如果通胀平稳下来,特斯拉将降低汽车售价。本来,赚钱不嫌多,马斯克有此预告,反映在超预期业绩和马斯克的乐观发言背后,行业龙头特斯拉也有自己的烦恼。在业绩记者会上,第一个问题就指向了来自中国电动汽车制造商的竞争。马斯克对此表示,自己非常尊重中国电动汽车制造商。「他们聪明、勤奋,任何没有类似这种竞争力的企业都会衰落,」马斯克说,「但目前中国最好的电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。」
内地电动车赢得马斯克的「尊重」,皆因今年上半年,受到疫情影响,特斯拉销量放缓,国产厂商的销量开始拉近和特斯拉的距离。
今年上半年,内地龙头比亚迪新能源汽车累计销量达64.6万辆,同比增长162%,超越了特斯拉。比亚迪产品的高性价比,对特斯拉的压力愈来愈大。早前,比亚迪公布中期盈喜,估计增长达到1.4倍以上。
现在比亚迪与特斯拉形成一个有趣的互动关系,就是比亚迪力追特斯拉,无可避免会拉低对手的估值,但这对比亚迪是负面因素。与此同时,比亚迪主要股东巴菲特也有可能减持,亦令到比亚迪股价升到300元水平就有回吐压力。在中美两大龙头胜负未分和股神去向明确前,相信两者好难摆脱这种欢喜冤家的关系。
特斯拉升、比亚迪跌,代表港股弱势,反映中概股表现的金龙中国指数跌0.8%,恒指周四低开后走势反覆向下,恒指收造20574点,跌315点;国企指数收报7099点,跌79点;科指收报4582点,升5点,成交1016亿元。
手游股造好 腾讯独憔悴
商务部联同27部门发布关于推进对外文化贸易高质量发展的意见文件,当中提及扩大网络游戏审核试点,及积极支持符合条件的文化贸易企业上市融资,游戏股走势两极,网易(9999)逆市攀升6%,收报152.8元,包揽恒指及科指表现最好成份股;心动公司(2400)涨7%,收报20元;IGG(799)扬5%,但大股腾讯(700)跌1.4%,收报334元;中手游(302)微跌0.5%,收报2.17元。
内地烂尾楼事件仍未解决,加上据深交所披露,碧桂园(2007)旗下债券「21碧地02」盘中曾跌停板,内房及物管股续寻底,碧桂园系领跌,碧桂园急插6%,收报3.18元;碧桂园服务(6098)急挫9%,收报20.60元,为表现最差恒指成份股;旭辉集团(884)急泻15%,收报1.97元;龙湖集团(960)急插7%。内银股亦受挫,邮储银行(1658)跌4%,收报5.05元;招商银行(3968)下滑2.3%,收报42.2元。
陆羽仁
原文刊于《头条日报》
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