芝麻糊｜港铁又传捷报

香港继续封关，《金融时报》声称A级二十一日隔离措施会延至明年十一月。前特首梁振英名下新闻统筹专员冯炜光又点名香港「AO党」两名局长级要员阻挠香港与内地通关，剑指执政僵化的林郑。封港之下，西九高铁与港珠澳大桥继续尘封，沦为两大「摆设工程」。

　　不过幸好，香港「内交」虽然切断，还能展开疫症时期的「内卷型消费经济」，港珠澳大桥和西九高铁虽暂时报废，不幸中之大幸，是东铁綫过海段由现有东铁綫的红磡终点站，延伸至金钟为新终点站，并途经新建于湾仔北的会展站。

　　重点是通车后的东铁綫将成为香港第四条过海铁路，贯通新界东北、九龙中及香港岛，东铁綫乘客毋须转綫即可直达湾仔北及金钟一带的商贸、会展及金融中心。

　　港铁测试演练，继屯马后，将新界东西、九龙东、现有四条铁路綫，联网完成，天水围、元朗一条龙直抵会展、金钟。

　　而且若林郑可以连任、继续动用香港库房巨资，实现她的「北区都会计画」，声称政府中枢搬去新界，则将来如司局官员和AO党徒，即使在粉岭、上水正常返工，中午即可一站搭回会展，往君悦酒店食个米芝莲午餐，再一条龙港铁回新界北，免却出入用官车，节约碳排放，司机可以放饭，官员又可沿途贴地亲民，一举数得，好处实在说不完呢。

陶杰

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