收紧体检商用车司机恐爆失业潮

（星岛日报报道）政府提出收紧对年长商用车司机的体格证明要求，体检年龄由70岁降至65岁，并改为须每年接受身体检查。运输署署长罗淑佩昨日在立法会表示，计画初心是希望年长商用车司机注意身体状况，发现疾病时及早医治。多名立法会议员均认为，「初老」驾驶人士普遍健康，没必要「每年一检」，担心会影响人手，又要求政府协助或补贴年长司机进行体检。罗淑佩回应指已听到议员意见，但认为要小心研究。另外昨日亦有工会请愿，担心新安排造成司机失业潮。
罗淑佩表示，会再审视一年一检的要求，强调目前政府只是提出建议，而不是定案，会再与业界商量，呼吁他们稍安毋躁。她又指，当局曾经考虑由公立医院提供司机体检服务，但公营医疗服务需求殷切，因此初步计画由私家医生提供体检服务，但不希望收费水平订得太高。她强调，照顾自己的身体是司机本身的责任，如果要动用公帑，需要小心处理。 
驾驶年龄无意封顶

她也表明，司机年长并不代表不安全，不过年长司机涉及意外时，严重性或致命比率确较高，希望因应本港司机老龄化情况而未雨绸缪，养成司机接受身体检查的习惯。如果司机有定时看医生及服药，通过到身体检查，就可重新申请领牌，暂时没有计画就驾驶年龄上限作限制，但会参考海外地区做法，是否向极年长司机引入测试，并建议日后申请驾驶执照的人士，要就身体状况作法定声明。
体检证明书拟列检查项目

政府亦计画将体检证明书标准化，列明需检查的项目，如验眼、肌肉反应等，并新增患有夜盲、认知障碍症、有心脏起搏器等都不能续牌。多名议员忧虑如新增体检要求，会影响司机数目，议员亦普遍关注体检的收费水平，有议员提出65至70岁之间的司机，接受体检的次数可放宽。
李梓敬冀政府提供补贴

民建联立法会议员陈学锋表示，以香港的情况，65岁尚算是健康的年龄，「其实我们很多议员看起来都很健康，是否到65岁就要一刀切呢？」他提议，65至70岁的司机可两年进行一次体检，70岁后才每年进行一次，以此作分流。劳联议员周小松同样认为，65至70岁这个年龄层的人士通常都很健康，反问是否真的需要一年一检。旅游界议员姚柏良就指，当局要求十分繁复，体检亦需要成本。

新民党议员李梓敬表示，很多驾驶者担心体检收费太贵，希望政府能提供补贴，但他同时留意到，如果政府真的提供补贴，现在靠私家医生做体检，或会令收费水涨船高，或出现滥用情况。

工联会选举委员会界别议员陆颂雄指出，高血压或其他原因，可能导致突然晕厥、昏倒，以至失去能力。自由党议员易志明就指，业界不满当局事前没有谘询，担心体检要求会令司机人手不足的问题恶化。