港铁连续两年冻薪 工会吁检讨机制

(星岛日报报道)新冠肺炎疫情影响下，运输行业大受影响，港铁继去年冻薪后，今年再宣布冻薪。港铁行政总裁金泽培解释，去年本港客运服务总乘客量按年下跌百分之三十一点五，整体业务亏损四十八亿港元，经审慎考虑宏观经济环境和业务前景等因素后，决定全体员工冻薪，但部分合资格员工可获发一次过特别奖金及酌情特别奖金；有工会批评，冻薪严重打击士气，在通胀下变相减薪。

金泽培昨向员工发信，指全球疫情持续，严重打击本港经济及公司业绩表现，去年本港客运服务总乘客量按年下跌百分之三十一点五，整体业务亏损达四十八亿港元，经审慎考虑宏观经济环境和业务前景等因素后，决定全体员工冻薪。他说，虽然近月乘客量有所回升，但由于持续封关及旅游管制，令内地和国际旅客数量低迷，而港铁业务复原的速度面临压力，现时首要任务是保就业，需确保业务的财务可持续性。

虽然港铁决定今年再度冻薪，但部分合资格员工可获发一次过特别奖金及酌情特别奖金。当中，工作表现被评为三级的非经理级员工，可分别获发放相当于一个月工资的奖金，而被评为四至五级的员工则可分别获发放相当于一点四八及二点零二个月工资的奖金。

香港铁路工会联合会不满港铁决定，在听取港铁交代安排时提早离场。主席林伟强表示，随著屯马线开通，上星期每日平均载客量更达到四百二十万人次，已经与疫情前客量相若，员工工作量有增无减，但港铁依然决定冻薪，通胀下员工变相减薪，旧制同事退休金亦大幅减少。他认为奖金并不能代替加薪，希望公司设立合理公平薪酬机制。

香港铁路总工会对港铁本年度冻薪，深感失望及不满，认为港铁员工由一九年的社会事件，至疫情的艰难时期，依然谨守岗位以维持公司正常运作。

工会又认为随著疫苗接种率持续上升，疫情渐渐受控，预期本港经济逐渐复苏，能惠及港铁业务的恢复，加上屯马线通车、未来沙中线投入服务，计画投资一千亿元发展新铁路项目及住宅，可见公司未来业务的复苏及庞大的发展机遇。

工会续指，去年及今年度冻薪，弱化员工抵抗通胀加剧所带来影响的能力，强烈要求公司在经济复苏、乘客量回升后，向员工增补薪酬加幅，以鼓舞士气。