【教育要闻】理大助拾荒长者 改装安全回收车

(星岛日报报道)基层长者从事拾荒，帮补生计之馀亦推动环保回收，却经常被忽略。理工大学「骚．In．卢」计画，集合民间智慧改良拾荒工友的手推车，增加车铃、煞车、警示闪灯等安全装置，车底安装铝合金滑轨协助上壆，更为安全省力。设计顾问陈嘉兴指，改装一辆手推车成本约三千元。

关注拾荒群体的社区组织「拾平台」年前发表的研究调查指，在逾五百名受访拾荒者中，逾八成都是六十岁以上，且平均每区都有五、六十位拾荒者在工作。不少人以手推车承载纸皮、发泡胶箱等杂物，再推往回收商处换取金钱，但大部分手推车没有车铃、反光物料、煞车等安全装置，行人、车辆或看不到他们，易生意外；手推车亦没有防盗装置，即使工友把车锁起，亦会被人推走而血本无归。

理大生物医学工程学系专任导师刘衍中，联同关注拾荒议题的市民，通过理大赛马会社会创新学院的「骚．In．卢」计画，与「拾平台」及产品设计师，进行约半年的访问与实地观察，把手推车改装成更易于使用的「回收车」，以提高工友的工作安全，减轻工作劳损。

刘衍中指，落区时留意到工友使用手推车上落斜坡及路壆时会较困难，因此在后轮加上煞车系统，并改装至贴近车的中间位置，前者有助减低下坡时摔车的风险，后者有助产生省力的杠杆原理把前轮升起，又在前后轮之间加上俗称「流利条」的铝合金滑轨协助后轮上壆，「反覆商讨细节，如煞车的方式、手柄的高度能否协助发力等，尽可能令手推车贴合用家使用习惯，减少受伤风险。」

设计顾问陈嘉兴指，回收车亦配上摺叠伸延支架和安全带，以平衡及固定纸皮位置，减少翻侧风险，每辆手推车改装成本约三千元，「尽可能以现有零件改装，既能减少制作难度，又可教导更多有兴趣的人，参与改装及维修。」

为令回收车更「贴地」，并在将来大量生产予各区工友使用，团队于七月分别邀请于上水及北角拾荒者试用，再按意见作微调后，四辆回收车将落区进行为期一年的用家测试，「拾平台」代表邓永谦指，已联络土瓜湾、葵涌区的工友协助。