红磡站再12钢筋不及格 一仅扭入5.3毫米破纪录

(星岛日报报道)港铁使用改良的「阵列式超音波检测方法」，检测沙中线红磡站扩建工程月台层板的钢筋螺丝帽。

路政署昨日公布最新检测结果，指在十八个新测试样本中，有十二枝钢筋扭入螺丝帽长度不及格，未达到政府要求的三十七毫米标准，当中有一枝位于南北走廊C1区月台层板近西面连续墙顶部的钢筋，只扭入螺丝帽五点三毫米，并没有外露扭纹，疑似被人剪短，打破检验以来扭入最少的纪录。

路政署至今共公布九十九个样本的检验结果，当中三十个不达标，不及格比率高达三成。翻查资料，一枝正常钢筋应有十至十一圈扭纹，而之前扭入最少、仅扭入九点五毫米的钢筋，亦有九至十圈扭纹外露。

另外，高铁外判承办商裁员二百多名车站助理，劳资双方达成共识，承办商同意安排被裁员工原薪转职，按意愿调派至承办商辖下其他工作地点，继续从事类似的工作；如果未能安排，会获发十五日工资的特惠金。

协助员工的工联会立法会议员陆颂雄表示，事件解决方式可以接受，能保障到工友权益，重申外判制度令港铁及承办商，与员工沟通出现落差，敦促检讨。