報告批評運輸署被動 監管巴士安全欠長遠對策

就去年2月大埔公路19人死車禍而成立的專營巴士服務獨立檢討委員會，政府公布檢討報告。報告批評九巴及運房局、運輸署採取的多項改善安全措施，都是車禍後的被動回應而非積極主動的措施。

報告批評新的巴士上安裝安全帶、向車長發出視覺警報及安裝監察車長睡意系統等，這些改善安全措施都是車禍後的被動回應。

報告又指，運輸署無規定營辦商與時並進，引入先進裝置加強安全，足見運輸署在監管安全方面欠缺長遠、審慎和積極主動的對策，例如運輸署2003年規定營辦商在新購巴士安裝指定功能黑盒，至去年才再作新規定。運輸署亦無就營辦商訓練車長作任何規定或指示，亦沒有抽查營辦商的訓練情況。以及運輸署及各巴士公司亦沒有人專責安全問題。