【沙中線醜聞】民建聯促當局研究分階段通車
2018-12-05 18:50 
就港鐵沙中線將紅磡站擴建工程將啟動開鑿檢測工作，民建聯認同此做法客觀，亦回應了市民的訴求。至於開鑿數量是否恰當，以及開鑿80個位置後會否對構築物造成了負面影響，該黨期望港鐵公司及政府方面在整個過程中必須密切監察，並適時向公眾作出匯報。
此外，據悉整個開鑿過程需時至少16星期，而往後的復修及重置工序時間須視乎開鑿後的結果，這勢將大大延遲沙中綫大圍至紅磡段通車時間。
民建聯認為，當局應積極研究，在確保沙中綫各車站結構符合安全規格及技術許可情況下採取分階段通車模式，即是首先開通大圍至鑽石山站、啟德站、宋皇臺站，土瓜灣站及何文田站，以便及早發揮沙中綫紓緩九龍區鐵路壓力，疏導從新界東往港島區沿線鐵路乘客等功能。
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