政府計畫小巴實時報站系統2022年啟用

《施政報告》建議為專線小巴出資研發資料收集系統及流動應用程式，並在全港約3300部專線小巴安裝全球定位設備。運輸及房屋局向立法會提交的最新文件，顯示政府在未來3個財政年度推行有關建議，預計實時資訊系統可於2022年初正式啟用。
準備研發的資料收集系統，可讓乘客透過運輸署網站及「香港出行易」智能手機應用程式取得專線小巴路線實時到站資訊，而相關數據亦會以機器可讀格式透過政府「資料一線通」發布予公眾使用。專線小巴營辦商可利用相關數據作車隊管理，以提升營運效率，而政府亦可應用有關數據作交通管理或運輸策劃等用途，例如利用大數據分析乘車習慣及市場需求等。
當局指，研發資料收集系統及流動應用程式，包括購置系統的硬件及軟件等，所涉開支約為800萬元；而為全港現時約3300部專線小巴安裝全球定位設備所涉開支則約為2300萬元，加上現時全球定位系統設備每套估價約為7000元，故總開支約為3100萬元。至於系統啟用後所涉日常開支，則預計約為每年720萬元，用以維持全球定位設備，包括資料傳輸所需流動網絡月費、資料收集系統及手機應用程式的管理及維修等。
另外，政府在推展可供輪椅上落低地台小巴試驗計劃時，留意到市場上具備較佳環保效益或無障礙設施的小巴，車款的車身長度大多均超出現行法定限制。經檢視現行法定限制及市場上小巴車款的情況，政府建議放寬小巴的車身長度限制至7.5米，以便利業界引入具備較佳環保效益及無障礙設施的小巴。當局指，有關建議涉及法例修訂，目標是於下個立法年度向立法會提交相關修訂方案。