【施政報告】2020年起隧道新收費 西隧減至50元紅隧東隧加至40元

針對本港交通擠塞問題，特首林鄭月娥在《施政報告》中表示，政府建議由2020年1月1日起，降低使用西隧的私家車、的士及電單車實際所需繳付的隧道費，並同時上調紅隧和東隧的相關隧道費，以達至有效分流的效果。為此，當局與西隧專營公司已經原則上同意隧道費補償計畫。

政府消息透露，會為計畫預留上限18億元，預料西隧的私家車隧道費會由70元減至50元，的士由65元減至36元，電單車由25元減至20元；紅隧和東隧的私家車、的士、電單車收費，則畫調升至40元、20元及16元。

林鄭月娥解釋，現時，私家車、的士及電單車三類車輛佔過海交通流量達7成半。根據運輸署的研究，要合理分流過海交通，當局須善用西區海底隧道較大的設計容車量，推動部分現時使用紅磡海底隧道或東區海底隧道的私家車、的士及電單車改用西隧，以期有效紓緩過海交通擠塞，及減少對非過海交通的影響。

另外，由於香港可使用的路面空間有限，當局難以不斷興建道路來解決塞車問題。針對個別交通特別擠塞的地方，如隧道和商業區，須以交通管理措施處理。

為提高隧道和商業區道路的使用效率，當局建議研究按「擠塞徵費」的理念，透過增減各類車輛使用收費隧道及青馬和青沙管制區的收費水平，務求更有效分配這些有限的路面空間。

而隨著中環及灣仔繞道和東區走廊連接路日後通車，政府會繼續積極籌備在中環及其鄰近地區實行「電子道路收費先導計畫」。當局會在2019年上半年提出先導計畫的具體方案諮詢持份者。

建立時間：13:05
更新時間：14:05