【沙中線醜聞】港鐵聯絡沉降業主商賠償 陳帆料過海段勢延期通車

港鐵早上在立法會鐵路事宜小組委員會舉行的特別會議上，承認為提升工程效率，減少土瓜灣站支撐架數目，強調有關決定獲路政署批准。有議員擔憂加劇周邊地區的沉降情況，運輸及房屋局局長陳帆表明，安全是政府首要考慮，強調「不安全、不開車」。他承認在目前情況下，沙中線過海段的通車日期，很大機會一再延遲。

另外，港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培表示，會主動聯絡受土瓜灣站工程引致沉降樓宇的業主，商討賠償問題。

金澤培還在會上承認，土瓜灣站工程部分位置，為提升工地效率，曾更改支撐架數目，由開挖後原本7層的工字鐵支撐兩邊連續牆，變成6層。他強調做法獲路政署批准，指支撐架層數雖減少，但會加強個別工字鐵的支撐力及石屎強度。路政署署理署長陳派明證實，港鐵提議減少一層支撐架，強調署方是經詳細分析後才批准的。

不過，公民黨譚文豪擔心，改變支撐方式會加劇周邊大廈的沉降幅度。屋宇署助理署長何漢傑表明，樓宇一旦有緊急即時危險，署方會主動安排承建商代業主維修。陳帆則強調港鐵需履行企業社會責任。

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更新時間：15:12