【紅磡站工程】港鐵續解畫 指分判商泛迅工人剪短鋼筋

港鐵沙中線紅磡站擴建月台工程懷疑有人剪短鋼筋接駁位造假事件，港鐵管理層今日繼續解畫，指根據巡查和匯報，是分判商「泛迅」工人為方便施工而剪短鋼筋，推算被剪短的數目少於「20多枝」。

港鐵工程總監黃唯銘在電台節目中表示，根據監督人員匯報，鋼筋是由負責扎鐵工程分判商「泛迅」的工人剪短，相信是出於施工方便。

黃唯銘表示，5次巡查中有1次有文件紀錄，該次巡查，人員發現有5支鋼筋被剪短，感到憤怒，因此向工程總承建商「禮頓建築」發出警告信，「禮頓」亦向「泛迅」發警告信。

至於其他4次巡查未有紀錄，是因為發現被剪短的鋼筋數目少於5枝，監督人員已即時要求工人換走有問題鋼筋，因此並無文字紀錄。行政總裁梁國權則指，按監督人員匯報，推算有問題鋼筋少於20多支。

港鐵主席馬時亨指出，「禮頓」有責任全數檢查2.6萬粒螺絲帽無問題，才簽紙批准進行其餘工序。他認為「禮頓」應開誠布公，向公眾交代事件，因這是法例上對承建商的要求。他重申，若事件涉及刑事性質，將送官究辦。

馬時亨又表明港鐵會就事件作全面檢討，下周向政府提交報告時亦會向公眾公開。他稱，回想起來，若遇到同一情況，應向董事局下的工務工程委員會匯報，以增強公眾對工程的信心。