【紅磡站工程】明日死線未能交報告 港鐵延至下周向政府提交

2018-06-06 14:10

港鐵今日召開記招,解釋紅磡站鋼筋問題。
港鐵今日召開記招,解釋紅磡站鋼筋問題。

紅磡站擴建工程有接駁位鋼筋被人剪短,懷疑造假的事件,港鐵召開記者會交代。
港鐵行政總裁梁國權表示,紅磡站今年四月起已開始進行列車測試至今順利,顯示紅磡站的安全穩妥,由於需時試已向政府出延至下星期尾提交報告,希望安全測試可在末來三至四月完成。
梁國權又指,港鐵對工程一向有嚴謹監管,由駐地盤監督發現的問題,會即場要求糾正,除非持續發生,影響建築結構,才要向上級通報。這亦是業界一向的做法,符合政府要求,亦因此無向董事局及政府通報。
路政署亦發新聞稿,表示昨日收到港鐵公司的信件,指出由於需要向承建商收集有關資料,未能在六月七日提交報告,最早要在六月十五日才能提交報告。路政署已經在今日回信港鐵,表示理解港鐵公司需要時間收集及整理資料,但同時要求港鐵公司把握時間,盡快提交報告,以期盡早釐清事實。
路政署亦指,署長於五月三十一日要求港鐵公司在一星期內提交報告。此外,為確保有關月台能承受設計的荷載,釋除公眾對有關月台安全的疑慮,路政署署長亦要求港鐵公司盡快安排由獨立第三方專家進行負重荷載測試,向路政署提交測試結果的報告。港鐵公司在六月五日的信件內表示已應署方要求聘請了獨立專家進行負重荷載測試。路政署已向港鐵公司表示,為盡早釋除市民對沙中線紅磡站月台工程質量的疑慮,港鐵公司應盡一切可行的方法,確保測試可靠及全面,並盡快完成測試。此外,路政署亦已要求港鐵公司提交該獨立專家的詳細資料及測試計劃,確保測試符合專業要求。

路政署已經在今日回信港鐵,表示理解港鐵公司需要時間收集及整理資料。
路政署已經在今日回信港鐵,表示理解港鐵公司需要時間收集及整理資料。

港鐵表示15秒左右可以接合。
港鐵表示15秒左右可以接合。

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