沙中線紅磡站鋼筋接駁位疑造假 范國威：考慮報警

對於有報道指港鐵紅磡站擴建地盤懷疑有鋼筋接駁位造假，新民主同盟立法會議員范國威批評港鐵只簡短交代事件，未能釋除公眾疑慮，現正考慮向警方舉報，並要求港鐵詳細回應事件。

范國威表示，事件牽涉月台結構，若果通車隨時危害數千人性命，認為港鐵需要仔細交代問題的鋼枝及螺絲頭數目，以及落石屎的時序，並容許議員及傳媒到場視察。

他又指，不排除會就事件向警方報案指控有人涉造假，或涉有人使用虛假文書及詐騙等行為。

港鐵沙中綫土木工程總經理黃智聰早前表示，港鐵及承建商於2015年12月巡查時，發現該新建月台連續牆與分隔月台上下層的結構層之間的紮鐵工序與施工質量，未符施工規格和要求，隨即按既定程序要求分判商進行修正，確保有關工程達致施工圖則的要求及標準，才繼續下一步澆注混凝土工序。港鐵稱一直跟進巡查，確定施工質量符合要求；今年4月亦進行列車測試，至今進展順利。

他強調，事件對整體結構的完整性和安全沒有影響，亦沒有影響工程時間表或費用。屯馬綫目標通車日期維持2019年年中；東鐵綫紅磡至金鐘段目標通車日期則在2011年。