沙中线红磡站钢筋接驳位疑造假 范国威：考虑报警

对于有报道指港铁红磡站扩建地盘怀疑有钢筋接驳位造假，新民主同盟立法会议员范国威批评港铁只简短交代事件，未能释除公众疑虑，现正考虑向警方举报，并要求港铁详细回应事件。

范国威表示，事件牵涉月台结构，若果通车随时危害数千人性命，认为港铁需要仔细交代问题的钢枝及螺丝头数目，以及落石屎的时序，并容许议员及传媒到场视察。

他又指，不排除会就事件向警方报案指控有人涉造假，或涉有人使用虚假文书及诈骗等行为。

港铁沙中綫土木工程总经理黄智聪早前表示，港铁及承建商于2015年12月巡查时，发现该新建月台连续墙与分隔月台上下层的结构层之间的扎铁工序与施工质量，未符施工规格和要求，随即按既定程序要求分判商进行修正，确保有关工程达致施工图则的要求及标准，才继续下一步浇注混凝土工序。港铁称一直跟进巡查，确定施工质量符合要求；今年4月亦进行列车测试，至今进展顺利。

他强调，事件对整体结构的完整性和安全没有影响，亦没有影响工程时间表或费用。屯马綫目标通车日期维持2019年年中；东铁綫红磡至金钟段目标通车日期则在2011年。