田北辰：沙中綫内部因素超支可接受 林卓廷麥美娟促港鐵交代

沙中線主體工程最新估計造價為873億元，較原先的708億元超支165億元。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰相信，港鐵公布的超支已「封頂」，但已破單一鐵路紀錄，比高鐵還要高。田北辰又認為，港鐵内在相關超支金額可接受。 田北辰認為，50億元與港鐵內在因素相關超支，可控制在少於一成是可以接受，認為港鐵已盡力。但另外115億是與政府及考古相關外在因素則超過預期，田北辰要求政府交代為何遲交地皮給港鐵。 交通事務委員會副主席、民主黨林卓廷認為，超支嚴重，質疑是否所有超支因素都是不可預計，要求港鐵詳細交代，政府亦應仔細檢視。 工聯會議員麥美娟批評，港鐵將超支原因歸咎勞工短缺，質疑港鐵是否錯估低估開支，要求港鐵交代是否涉及管理不善。