立法會鐵路事宜小組委員會早上舉行會議,不少議員關注港鐵沙中線超支情況。港鐵主席馬時亨出席另一場合時坦言,沙中線「超支是肯定的」。
馬時亨指出,港鐵會在很快的將來,即本月內會將沙中線支出的最新估算提交政府。他坦言,沙中線超支是肯定的,因興建期間發生很多因素,而這都不是港鐵能控制到的,如發現古跡及遲交工地等。
在鐵路事宜小組委員會的會議上,議員都詢問超支金額,和港鐵及政府會否就超支「封頂」。
在回應東鐵線火炭與沙田站間有路軌出現橫向裂紋,相隔20日才更換一事,馬時亨和港鐵行政總裁梁國權都表示是根據程序處理。馬時亨強調乘客安全是港鐵首要重點,不會犧牲任何資源及時間,定會安全第一,促請公眾不用擔心。梁國權則指,已向政府提交報告,強調營運十分安全。
另外,港府早前指會於本月前與九鐵及港鐵簽署服務經營權協議,不過馬時亨今日表示,高鐵服務經營權涉複雜及繁多的細節和範疇,現仍在討論中,承認仍需時商討,今年内未必可簽署。至於高鐵直達城市由16 個減至10個,梁國權指這方面是由港府及內地政府討論。
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