港鐵沙中線超支最少130億元 田北辰批要納稅人「硬食」

身兼鐵路事宜小組委員會主席、立法會議員田北辰回應有關沙中線超支問題，指港鐵最遲年底前呈交相關報告，目前包括考古及金鐘站前期工程已超支約50億元，若加上港鐵管理、物價上漲等因素，總工程預算至少升一成，即至少需超支130億元，屆時沙中線將會成為「千億鐵路」。 田北辰表示，港鐵指出目前紅磡到金鐘段，發現海底金屬需延遲七個月，近岸邊發現有不能移動鋼管，需時九個月研究及處理，加上政府要求鞏固會展部分地段及鑽石山站的上蓋，田指故成本較難控制，或會超支200億元。 田北辰批評政府設立委託協議令港鐵完全不用負責，除了考古及批地問題需納稅人「硬啃」，不要再有更多延誤，望將超支費用封頂150億元至200億元。