東涌東站項目「流標」 相隔10年港鐵再現零標書

近期樓市走勢未明，連帶發展商投地態度亦趨審慎，繼政府賣地表東涌106B區住宅地月初流標後，港鐵東涌東站第一期物業發展項目於今日下午2時截標，港鐵公布，並沒有就項目收到任何標書。繼2013年2月首推天水圍輕鐵天榮站項目錄「零標書」後，約10年再次出現「零標書」。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，同區月初政府賣地表住宅地流標後，影響市場氣氛。雖然項目日後有港鐵直達，惟該區屬新發展區，仍有不少新供應；在政府減辣後，二手住宅市場暫未有止跌現象，料發展商對投資期長的項目出價審慎，相信上述項目流標機會較高。

提供1200個單位

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，政府同區住宅地月初以流標收場，對項目亦有影響，而且該區未來仍有不少新供應，加上近期市區住宅地均以低預期價批出，目前土地市場存有不少變數，現樓項目推售進度慢，預期發展商出價取態較為審慎，料項目具流標風險。

項目位於東涌東站對面

據了解，而該項目不設補地價條款，並由港鐵負責就項目進行補地價，惟入標發展商須提供「一口價」11億的前期費用。另外，發展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議，並不設限制，故該分紅比例建議是發展商成功突圍的關鍵。另外，發展商須負責興建面積約8.75萬方呎的商場，而商場建成後須交還予港鐵，同時亦須負責綠化工程及興建一條道路。

項目位於興建中的港鐵東涌線延線東涌東站對面，項目將分期進行發展，第一期位於項目的東南部分，其住宅可建總樓面約69.59萬方呎，預計可以提供約1200個單位，另有約8.75萬方呎商場樓面，即整個項目可建總樓面約78.34萬方呎。上述項目綜合市場估值約13.9億至24.3億元，每方呎樓面估值約2,000至3,500元。

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