芝麻糊｜風暴的形成

英國因為長途貨車司機短缺，導致各大城市加油站汽車大排長龍。政府雖然強調，並無燃油短缺危機，只有司機嫌錢少，不肯揸車，嫌浪費心機，如新移民肯學習，上幾節課，即刻接手職位，倒有一輪商機，但會不會引起一場小型的能源危機，令人關注。

　全球在過去五十年經歷的最重要的三次危機，就是上世紀七十年代的兩次石油危機、二○○八年的次按貸款金融海嘯危機，皆全球性效應。其實三次危機的爆發都可以從石油租金（即石油產值在全球GDP中的佔比）和煤炭成本導致。上世紀七十年代石油價格暴漲，而二○○八年則煤炭價格暴漲。

　　這兩種共三次危機爆發之際，中國尚未成為經濟GDP大國。但是這一次，中國成為舉足輕重的持份者。適逢美國拜登政府又要大力推動綠色能源，減少碳排放，並派出前國務卿兼地球暖化效應的「氣候沙皇」克利親自訪問施壓，如果中國積極響應，全國節約用電，以減少煤炭消耗，應該是合理的結果。

　　然而當中國停電、英國加油站汽車缺油，同時發生，兩者雖無直接關聯，卻有全球化之下明顯的蝴蝶效應。石油和煤炭，既然是地球暖化的主要因素，需要緊急改善，運輸成本不止英國昂貴，中國的其他百業生產成本也在上漲之中。加上美國對中國入口貨的高關稅，再造成通貨膨脹刺激，一切只能又靠股票和其他產品與樓市的投資，力求保持泡沫不爆發。這一切加起來，同時發生，將會有甚麼後果？

　　人類有史以來從未發生過如此多商機、泡沫、危機同時匯聚的經濟時刻，必有爆發之際。幾時爆發、以甚麼形式爆發、爆發時會造成幾大的禍害，古往今來無記錄，而歷史的教訓卻又顯示，政治和經濟相連，必有戰爭，但是又因為各大強權擁有核彈，強行壓抑戰爭的躁動尚未爆發。

　　這個世界往何處去？人類又到底有沒有將來？

陶傑

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