7人踩單車亡 6無戴頭盔

今年首6個月發生363宗涉及致命及嚴重受傷意外，數字比去年同期下降42%，有51人死亡，當中7宗致命意外涉及單車，較去年同期激增2.5倍，死者中有6人沒有佩戴頭盔。為打擊不專注駕駛行為及提升單車安全，交通總部於今年第3季展開大型專題執法行動，以加強宣傳教育和執法，全面提升市民的道路安全意識。
警務處交通總部（行政）警司黎小慧表示，今年首6個月發生363宗涉及致命及嚴重受傷意外，392人在交通意外中嚴重受傷或喪生，較去年同期的675人下降42%，當中341人嚴重受傷，其餘51人死亡。

黎小慧指出，行人是交通意外的高風險群體，佔死亡人數33%，即17人，較去年同期的32人減少47%，其餘死者則為18名司機、9名乘客及7名踩單車人士，當中司機、乘客及踏單車人士的死亡人數分別較去年上升4成、3.5倍及2.5倍。
整體數字下降 惟單車飆升2.5倍

致命交通意外中，涉及車輛種類佔比最多的是貨車及私家車，各有17輛，其次是的士及電單車，分別9輛及8輛。致命交通意外主要原因是不專注駕駛，包括忽略車輛盲點、沒有留意路面情況及不小心轉線，其次為超速或路面經驗不足所致。

至於涉及單車的致命交通意外，警方指今年上半年錄得7宗致命單車意外，較去年同期多5宗，激增2.5倍，其中4宗意外因單車手失控所致，另有3宗個案的死者是在馬路上被其他行駛中的車輛撞斃，當中6名死者沒有佩戴頭盔。

為打擊不專注駕駛行為及提升單車安全，交通總部於今年第3季分別展開「亮景」及「朝陽」的全港性大型專題執法行動，將結合5大總區交通部、道路安全議會、交通安全隊及中國香港單車總會等加強宣傳教育和執法，全面提升市民的道路安全意識。

道路安全課總督察林啟森稱，不少市民視踏單車為休閑活動，或作為代步工具，但忽略自身能力及佩戴裝備的重要性，呼籲市民做好風險評估，例如落斜時盡量慢駛或選擇落地推車。
警指單車同為車輛 籲勿在盲點停留

林續指，單車在馬路上行駛被視為車輛，但體積較小、速度相對較慢，踏單車人士應讓其他司機見到自己，切忌在大車的盲點內停留。黎小慧、林啟森其後與中國香港單車總會代表梁志賢在將軍澳向踏單車市民派發宣傳安全騎行單張。