尖沙咀打斜過馬路試點啟 市民讚做到分流省時

「打斜過馬路」再添新試點。運輸署昨日宣布，尖沙咀加拿分道與加連威老道交界路口的對角行人過路處工程已完成，於昨日開放使用，是繼沙田沙角街與逸泰街交界路口對角行人過路處試驗計劃後的第二個試點。《星島》記者昨日下午到尖沙咀試點觀察，不少行人已熟習「打斜」過馬路，現場交通大致暢順，有市民認為新措施較以往方便，但亦有市民覺得「好容易撞到」，需時適應。
加拿分道與加連威老道交界

運輸署表示，試驗計劃透過在上述兩個路口加設橫越路口中心的行人過路處，讓行人選擇以較短距離和時間直接步行至路口對角的行人路。署方稱，香港路口的車流一般較為繁忙，選擇合適路口試驗的過程，需小心研究個別路口的特性，包括車流、人流、過路距離和所需時間等因素，確保設立對角行人過路處後，交通燈控制路口仍可維持足夠的車輛通行能力，避免對整體交通造成嚴重影響。

署方指，沙田試點的對角行人過路處至今整體運作暢順，該署會繼續小心觀察兩個試點的運作情況，以制訂適合香港交通情況及行人的對角行人過路處設計標準。

記者昨日在尖沙咀試點觀察所見，不少行人已熟習「打斜」過馬路，現場交通亦大致暢順。市民劉先生指，不少地區已有類似做法，「市民可能需要一些時間接受，慢慢習慣」，長遠而言會較以往方便。他亦提到，以往加拿分道與加連威老道交界的路口人流密集又擠逼，過路處「好塞」，對角過馬路能做到「分流」作用。市民阿Be同樣認為對角行人過路處能節省時間及更為方便，即使人流、車流頗多，亦未有造成混亂。

不願出鏡的符小姐則表示，雖然對角過路較快及方便，但行人與行人之間「好容易撞到」，認為有一定危險性，擔心「啲人亂咁過」。不過她亦稱，只要行人願意「守規矩」，情況會有所改善。