香港快運停售旅行團票 集中火力攻「散客」

香港快運（HK Express）突然調整機票業務，多名旅遊業界人士表示，近日接獲香港快運通知，下月起停發旅行團團體機票，有業界估計或令機票成本上漲10%至20%，費用勢將轉嫁顧客。有旅行社表示，約有100名團友受影響。香港快運發言人回應指出，會不時審視業務需要調整銷售策略，以滿足不斷變化的市場需求。
旅業界料成本上漲10%至20%

本報接獲多個業界消息，指香港快運下月起「不再做旅行團生意」，集中火力銷售「散客」機票。有業界人士指是在近一、兩周接獲消息，亦有人在2至3個月前已接獲通知。有旅行社指，香港快運有不少獨家航點，雖然可改飛其他地點，如由大阪到四國，但車程必增加，機票成本料會上漲10%至20%。無可避免要轉嫁客人。有業界人士歎，香港快運機位一向「相對平啲」，轉飛勢令成本上漲。

至於停發團體票的原因，業界推測或與航空公司從網上直接向「散客」銷售的利潤較高有關，惟航空公司未明言，也未與業界商討團體票加價。縱橫遊行政總裁袁振寧表示，因泰國清邁及越南峴港停發團體票，有100名團友受影響，已安排他們更改或取消行程。香港旅遊業議會總幹事楊淑芬表示，業界已接獲通知，香港快運今年第4季起會停發所有旅行社團體機票，因早有預告，相信對旅行團的影響不大，暫時未知是否屬長期安排。

金怡假期董事長葉慶寧認為，當初國泰購入香港快運，是希望搶佔廉航市場，採用B2C （企業與消費者） 的直接交易方式，可比B2B（企業與企業）方式爭取到更多利潤。現時香港快運調整相關策略，或反映疫情復常後，生意已有一定增長，毋須再依靠旅行社招客。

香港快運發言人表示，會不時審視業務需要，並根據不同類型客戶，包括自助旅遊人士、旅遊套票或旅行團等，相應調整銷售策略，以滿足不斷變化的市場需求。該公司目前與各大旅行社保持不同類型的業務合作夥伴關係。