機場再膺最繁忙貨運 林世雄：佳績來之不易

（星島日報報道）香港國際機場去年共處理約420萬公噸貨物及航空郵件，再度成為全球最繁忙的貨運機場。運輸及物流局局長林世雄表示，獲此佳績得來不易，全賴業界、香港機場管理局和政府合作，促進航空貨運業的發展。他又引述有國際獨立研究指，香港機場在全球50多個主要機場中，整體收費普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場，機管局將繼續確保機場的收費具競爭力。

為了吸引航空公司增加貨機來港，林世雄昨日發表網誌指出，民航處推出多項便利措施，包括發出加快航班申請的指引、簡化申請程序、加快處理審批航空公司的額外航班申請、暫時豁免經營包機運載貨物來往香港的申請者提交部分申請資料及文件等。
推出多項便利措施

近年溫控貨物的空運市場需求強勁，林世雄指，香港機場已獲得3個國際航空運輸協會關於處理高價值溫控空運貨物的認證。機場3間航空貨運站共有約7000平方米的冷藏倉儲面積，可處理對溫度敏感貨物。機管局亦積極投資發展機場的冷鏈設施，包括在停機坪興建遮蓋及添置冷凍拖卡，藉此提高現有溫控藥物貨運的質素。而機管局約有30部冷凍拖卡，是在全亞洲機場中，規模最大的同類型車隊。

他又提到，為加強不同貨物處理能力和效率，機管局已在機場南貨運區預留土地支持轉運、跨境電子商貿及高價值溫控空運貨物的發展。此外，敦豪中亞區樞紐中心擴建工程已於今年首季完成並投入運作，貨物處理能力增加50%；由阿里巴巴集團旗下物流公司菜鳥網絡牽頭的合資公司於機場興建高端物流中心，預計於今年竣工。該中心以最高設計容量全面投入運作時，每年將為機場帶來額外約170萬公噸的航空貨運量。