三隧分流年底晚間劃一收20元

（星島日報報道）政府提出「三隧分流」新方案，加快實施「不同時段不同收費」，《星島》獲悉，行政會議昨日通過三條過海隧道的收費方案，包括私家車經西隧由目前75元減至60元，更計畫本年底把三條隧道的晚間非繁忙時間收費，劃一改為20元。運輸及物流局局長林世雄、運輸署署長羅淑佩今早舉行記者會，公布三隧擬議收費方案。
西隧專營權今年8月1日屆滿，政府早表明會收回西區海底隧道專營權，並一併推出「三隧分流」方案。局方去年向立法會提交文件，計畫由今年8月2日起，私家車行駛紅隧及東隧的收費，劃一上調至30元，即分別加10元和5元；現時收費75元的西隧，則下調為60元。至於的士，不論是否載客，三條隧道的收費劃一定為25元。
政府今公布三隧擬議收費

政府原本採取「兩步走」方案，即先在8月實施「三隧分流」新方案，再於一年後實施「不同時段不同收費」，局方當時解釋會在調整收費後一年內全盤檢視情況，引入「不同時段不同收費」，考慮因素包括社會復常對交通需求的變化、實施「易通行」新繳費安排運作等。不過，多名議員質疑方案成效，要求政府盡快實施分時段收費。

據悉，政府最新計畫於本年底，把三條隧道的晚間非繁忙時間收費，劃一改為20元，換言之，晚間經西隧過海足足慳了40元。有政界人士指，所謂「晚間非繁忙時間」，一定在下班時間高峰期之後，認為今次行出第一步是好事，相信有助達致分流。
政界人士相信有助達致分流

立法會交通事務委員會委員、「G19」召集人謝偉銓認為有需要分時段收費，以善用不同隧道的容量，但不用「劃死」某個時段才是晚間非繁忙時間，可按車流量作靈活調整，以免有人故意在隧道附近停車等候，甚至造成交通意外。

九龍東議員鄧家彪表示，晚間劃一收費有助減少的士司機與乘客爭拗，增加業界生意。他指政府要監察三隧新收費下的分流成效，倘不達標會如何調整，又重申有必要興建第四條過海隧道，連接將軍澳137區至小西灣等港島東一帶。