林世雄：續發展海運服務鞏固港地位

（星島日報報道）《十四五規劃綱要》明確支持香港提升國際航運中心地位和發展高增值海運服務，以更好融入國家發展大局。運輸及物流局局長林世雄昨日發表網誌表明，香港會繼續發展高增值海運服務，憑藉香港港口高效率、連繫性強和覆蓋面廣的特色，鞏固香港作為高增值海運服務中心和亞太區重要轉運樞紐的地位，同時希望更多學生及在職人士有興趣投身海運業，駛向事業新里程。 
與60青年登船了解行業發展

林世雄表示，政府向來重視香港海運和航空業的長遠發展，一直不遺餘力為本地運輸及物流業界羅致及培訓人才。他前日和六十位年輕人參加「海運和航空業實習計畫」舉辦的海上之旅「乘風啟航」，加深他們對海運業的認識，亦趁機鼓勵他們成為支撐本地海運業發展的未來棟梁。

他表示，在旅途中，政府人員向同學介紹維港兩岸的海事設施，例如昂船洲海運基地、葵涌控制站、葵青貨櫃碼頭、藍巴勒海峽避風塘及公眾貨物裝卸區和青洲燈塔等，此外亦邀請了幾位業內人士包括港九電船拖輪商會理事長温子傑、天星小輪代表、海事訓練學院學生、以及海事處助理海事主任分享寶貴經驗，他們從前綫工作、營運機構及監察者的不同角度，與同學分享海運業不同崗位的趣聞逸事，並闡述行業前景和龐大發展機遇。

林世雄指，政府在二○一四年推出「海運及空運人才培訓基金」，透過多項實習、培訓及獎勵計畫，幫助青年發展事業和吸引更多新血投身海運及航空業。而「海運和航空業實習計畫」是基金轄下的年度主要項目之一，協助合資格的本地全日制學士學位或副學士學位課程的學生，了解行業所提供的多元化就業機會。

他續說，「基金」成立至今，已有超過一萬四千五百名學生和現職海運及航空業人士受惠。今年實習計畫共有五十五家海運業界公司，為同學提供約三百四十個實習職位，是計畫設立以來職位數量最多的一年。

林世雄又特別提到，當日載着他和一眾學生遊覽維港的「世星」輪是同學的「打卡位」。船隻由傳統載客渡輪改裝而成，是全港第一艘由柴油發電及電能推動的環保渡輪，煙量排放比傳統渡輪大幅減少，二氧化硫排放減少約九成半，氮氧化物更少了超過一倍，可說是海運業與時並進的其中一個「見證」。