林世雄：续发展海运服务巩固港地位

（星岛日报报道）《十四五规划纲要》明确支持香港提升国际航运中心地位和发展高增值海运服务，以更好融入国家发展大局。运输及物流局局长林世雄昨日发表网志表明，香港会继续发展高增值海运服务，凭藉香港港口高效率、连系性强和覆盖面广的特色，巩固香港作为高增值海运服务中心和亚太区重要转运枢纽的地位，同时希望更多学生及在职人士有兴趣投身海运业，驶向事业新里程。 
与60青年登船了解行业发展

林世雄表示，政府向来重视香港海运和航空业的长远发展，一直不遗馀力为本地运输及物流业界罗致及培训人才。他前日和六十位年轻人参加「海运和航空业实习计画」举办的海上之旅「乘风启航」，加深他们对海运业的认识，亦趁机鼓励他们成为支撑本地海运业发展的未来栋梁。

他表示，在旅途中，政府人员向同学介绍维港两岸的海事设施，例如昂船洲海运基地、葵涌控制站、葵青货柜码头、蓝巴勒海峡避风塘及公众货物装卸区和青洲灯塔等，此外亦邀请了几位业内人士包括港九电船拖轮商会理事长温子杰、天星小轮代表、海事训练学院学生、以及海事处助理海事主任分享宝贵经验，他们从前綫工作、营运机构及监察者的不同角度，与同学分享海运业不同岗位的趣闻逸事，并阐述行业前景和庞大发展机遇。

林世雄指，政府在二○一四年推出「海运及空运人才培训基金」，透过多项实习、培训及奖励计画，帮助青年发展事业和吸引更多新血投身海运及航空业。而「海运和航空业实习计画」是基金辖下的年度主要项目之一，协助合资格的本地全日制学士学位或副学士学位课程的学生，了解行业所提供的多元化就业机会。

他续说，「基金」成立至今，已有超过一万四千五百名学生和现职海运及航空业人士受惠。今年实习计画共有五十五家海运业界公司，为同学提供约三百四十个实习职位，是计画设立以来职位数量最多的一年。

林世雄又特别提到，当日载着他和一众学生游览维港的「世星」轮是同学的「打卡位」。船只由传统载客渡轮改装而成，是全港第一艘由柴油发电及电能推动的环保渡轮，烟量排放比传统渡轮大幅减少，二氧化硫排放减少约九成半，氮氧化物更少了超过一倍，可说是海运业与时并进的其中一个「见证」。