跌出10大最佳機場 赤鱲角疫境保20位

（星島日報報道）航空評級公司「Skytrax」近日公布最新全球最佳機場排名，今年頭三甲排名不變，多哈哈馬德國際機場繼續奪得第一，其次為日本東京羽田國際機場，第三名則為新加坡樟宜機場。當中香港國際機場去年排第十，惟今年因疫情關係，評級再暴跌十級，僅排行第二十位。航運交通界議員易志明認為，由於過去兩年多香港機場是少數未有對外開放的機場，訪港旅客數字極低，理解為何排名下跌，惟因應香港國際機場未來將有一系列基建落成，例如第三條跑道等，相信只要通關後旅客回流，「機場必定再次名列前茅」。

Skytrax根據二○二一年至二○二二年度的客戶滿意程度進行調查，在全球五百五十五個機場中評選出全球最佳機場排名，指標涵蓋機場設計、舒適度、座位、WiFi 可用性、餐廳選擇等等。
議員歸咎訪港客極低

排名首二十位的機場中，亞洲地區及歐洲地區各佔十個，其中亞洲包括南韓首爾仁川國際機場排名第五位、廣州白雲國際機場排名第十八位等。日本更有四個機場上榜，分別是第二位的東京羽田國際機場、第四位的東京成田國際機場、第十位的關西國際機場，以及第十一位的名古屋中部國際機場。翻查資料，被譽為全球最大貨運及客運機場之一的香港國際機場曾於二○一一年獲得第一名，然而最新排名顯示，香港今年不只跌出十大，更連跌十級至第二十名。

易志明認為，過去兩年訪港旅客數字極低，理解為何排名下跌，不過，機管局正按原定時間表落實計畫，包括興建第三跑道，一旦通關後旅客回流，「機場必定再次名列前茅」。

交通事務委員會議員陳恒鑌則表示，本港貨運同樣受到掣肘，無法與內地通關導致物流成本上升，數量亦遭受限制。另外，禁止加熱煙的條例生效，部分本港擅長處理的電子產品無法運抵，令物流優勢進一步被削弱，「無用武之地」。他建議，政府應考慮修例，並再放寬檢疫日數，及以增加檢測次數彌補風險。