跌出10大最佳机场 赤鱲角疫境保20位

（星岛日报报道）航空评级公司「Skytrax」近日公布最新全球最佳机场排名，今年头三甲排名不变，多哈哈马德国际机场继续夺得第一，其次为日本东京羽田国际机场，第三名则为新加坡樟宜机场。当中香港国际机场去年排第十，惟今年因疫情关系，评级再暴跌十级，仅排行第二十位。航运交通界议员易志明认为，由于过去两年多香港机场是少数未有对外开放的机场，访港旅客数字极低，理解为何排名下跌，惟因应香港国际机场未来将有一系列基建落成，例如第三条跑道等，相信只要通关后旅客回流，「机场必定再次名列前茅」。

Skytrax根据二○二一年至二○二二年度的客户满意程度进行调查，在全球五百五十五个机场中评选出全球最佳机场排名，指标涵盖机场设计、舒适度、座位、WiFi 可用性、餐厅选择等等。
议员归咎访港客极低

排名首二十位的机场中，亚洲地区及欧洲地区各占十个，其中亚洲包括南韩首尔仁川国际机场排名第五位、广州白云国际机场排名第十八位等。日本更有四个机场上榜，分别是第二位的东京羽田国际机场、第四位的东京成田国际机场、第十位的关西国际机场，以及第十一位的名古屋中部国际机场。翻查资料，被誉为全球最大货运及客运机场之一的香港国际机场曾于二○一一年获得第一名，然而最新排名显示，香港今年不只跌出十大，更连跌十级至第二十名。

易志明认为，过去两年访港旅客数字极低，理解为何排名下跌，不过，机管局正按原定时间表落实计画，包括兴建第三跑道，一旦通关后旅客回流，「机场必定再次名列前茅」。

交通事务委员会议员陈恒镔则表示，本港货运同样受到掣肘，无法与内地通关导致物流成本上升，数量亦遭受限制。另外，禁止加热烟的条例生效，部分本港擅长处理的电子产品无法运抵，令物流优势进一步被削弱，「无用武之地」。他建议，政府应考虑修例，并再放宽检疫日数，及以增加检测次数弥补风险。