啟德潛在供應逾萬伙成重鎮
2021-11-23 00:00
據政府文件顯示,上述5幅擬改劃住宅發展的商業地,其中有2幅位於啟德前北面停機坪用地,當中2A區2號及2A區3號地盤(合併出售土地)和2A區4號、5(B)號及10號地盤(合併出售土地),住用地積比6.5倍,共提供約3000伙。另外3幅用地位於舊機場跑道區內,為4B區5號、4C區4號和4C區5號,改劃後住宅部分地積比介乎5.7至7倍發展,共提供約3000伙。文件亦指,上述5幅用地內預留興建社福設施,包括男童院、安老院舍暨長者日間護理單位及嚴重弱智人士宿舍等。
上述5幅地皮中,其中3幅2A區4號、5(B)號及10號、4C區4和4C區5號,曾於2019年至2020年之間推出市場招標,唯發展商出價未達政府底價而流標收場。
事實上,目前啟德區現存批出土地中仍有11個樓盤並未銷售,可建總樓面約656.28萬方呎,最矚目為舊機場跑道區已佔10個新盤並未推售,目前有4個項目已率先申請預售樓花同意書,涉及約4880伙供應,將於未來分階段推出。
最新申請售樓紙的包括由中國海外、恒基、嘉華及九龍倉合作發展的啟德第4A區2號項目第1至4期,共涉2062伙;由嘉華、會德豐地產及中國海外合作發展的4A區1號項目第1期,涉1017伙,亦申請售樓紙;另外,會德豐地產、新世界、恒基及帝國集團合作發展的啟德第4B區3號項目第2期,涉571伙。
對於該區未來仍有5幅商業地轉作住宅發展,會德豐地產常務董事黃光耀認為,將商業地改劃作住宅發展,是合適的做法,若屆時推出招標,集團亦有興趣競投,唯政府須留意交通基建配套,以應對未來人口增長問題。
團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺指出, 現時房屋供應短缺,而九龍東一帶商廈空置率比較高,認為改劃屬合理,相信對當區地價及樓價等影響不大,而且沙中線過海段明年全面開通,對當區住屋需求有正面刺激作用;上述5幅用地已為「熟地」,如果改劃一切順利,估計政府最快明年納入賣地表內。改劃住宅發展無可避免對郵輪碼頭有一定影響,但在房屋短缺下作出取捨可以理解,未來交通基建仍要視乎「多元組合」模式的環保連接系統的詳細規劃。
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