陳帆：關注現樓貨尾增 不排除重提空置稅

(星島日報報道)本港樓價持續高企，巿民上車難，現屆政府曾計畫推出一手樓空置稅以增加房屋供應，惟立法會去年終止審議一手樓空置稅的議案。不過，隨著去年第四季的現樓貨尾量增至一萬二千伙，當局或會「舊事重提」；運輸及房屋局局長陳帆昨日表示，政府非常關注一手樓空置情況，目前已更新相關數據，包括空置單位的大小及呎數等資料，掌握實際情況後作出政策安排，不排除就現況重提一手空置稅。不過，會德豐地產主席梁志堅認為，政府不了解現今市道，發展商並不是囤積居奇，在現時經濟不景下，市場需時消化，政府不應重提空置稅。

特首林鄭月娥於二〇一八年建議修訂《差餉條例》，就空置的一手私人住宅單位徵收「額外差餉」。政府於去年九月刊憲，列明空置稅將以額外差餉的方式徵收，獲發入伙紙達十二個月內未售出，而當中有超過六個月未有出租的一手物業，發展商需繳交單位應課差餉租值的兩倍金額。去年十月政府因應經濟情況及社會意見，決定擱置引入一手樓空置稅。

民建聯新界西議員梁志祥昨在立法會特別財委會關注，當局如何減少貨尾單位，並會否重推空置稅。運房局局長陳帆回應時承認，政府非常關注一手樓空置情況，並透露現在政府在數據上比以前豐富，例如就空置單位的大小、呎數不同的空置單位有多少，並稱︰「希望就這些數據掌握實際情況，再作出政策上的安排，不排除就現況發展重提一手樓空置稅也不足為奇。」

運房局數據顯示，截至去年第四季，現樓貨尾量為一萬二千伙，相較一八年首季的九千伙，約兩年間上升達三成三，貨尾量明顯增加。對於政府不排除重推一手樓空置稅，會德豐地產主席梁志堅認為，政府不了解現今市道，發展商並不是囤積居奇，尤其是豪宅項目銷售具難度，在現時經濟不景下，市場亦需時消化，政府不應重提空置稅。

麗新發展高級副總裁潘銳民稱，若政府重推空置稅，對豪宅盤影響最大，因該類單位銷售期較一般中小型單位長，而且豪宅買家普遍鍾情購入現樓單位，政府應給予豪宅充足的推售時間。資本策略執行董事方文彬指出，疫情重創本港經濟，至今尚未完結，失業率持續高企，近期一手交投備受壓力，現今不是適當時機重提空置稅，同時該措施不能增加市場供應，於短期內不能幫助市民買樓置業，環顧本港樓價高踞不下，政府應積極增加土地供應，以紓緩樓價壓力。

五礦營銷及市務總監方俊表示，發展商向來採「貨如輪轉」賣新盤，而且空置稅對豪宅影響最大，就算豪宅盤加快銷售，亦無助市民置業，事實上，就算疫情走勢反覆，新盤推售步伐卻未見放緩，認為政府進一步放寬新盤按揭成數，才可有效釋放市場購買力。新世界營業及市務部總監黃浩賢稱，就算政府落實重推空置稅，對新盤銷售影響亦不大，認為市場早已消化有關消息。

另外，在公屋供應量方面，陳帆表示，預料二〇二〇年度至二一年度起計的五年內，公營房屋總建屋量約十萬一千四百個單位。他承認，再之後的五年，若要興建多二十萬個公營房屋單位，挑戰是頗大，「因為平均每年要建造的公屋單位，說的是四萬多個，而且政府團隊也正努力找地，即平均每年要提供四萬個單位。」

他透露，未來房委會會邀請市建局及房協合作，加快速度，而在建造公營房屋時，亦盡量將建屋程序簡化並加快步伐。對於有議員建議政府要求港鐵將上蓋物業一半撥作居屋，陳帆說，未來建設數條鐵路時，當局會考慮如何引進其他力量，加快居屋及資助出售房屋供應，有詳細計畫會交代。