「自掏腰包」撥二億 推95折優惠

(星島日報報道)本港經濟受到新冠肺炎疫情影響，港鐵去年七月一日起推出八折優惠，截至今年三月三十一日結束，當中一半成本由政府承擔，惟政府早前已表明無意再向港鐵提供補貼。港鐵票價原定於下月一日（本周四）起回復正價，惟港鐵昨日卻宣布按機制減價百分之一點七的同時，卻將相關優惠轉為九五折，被指變相「加價」。不過，港鐵消息指，港鐵根本難以獨力延續優惠，票價遲早需要回復正價，惟按照現時可加可減機制，港鐵須待六月底才減價，故公司希望先推出九五折優惠，避免市民付正價車費致經濟負擔過大，港鐵需要為此額外承擔二億元的開支。

在疫情影響下，港鐵去年七月一日起推出八折優惠，截至今年三月三十一日結束，當中一半成本由政府承擔，預料涉八億元公帑。雖然疫情未平息，經濟仍未復甦，不過政府早預告，無意再向港鐵提供補貼。因應八折優惠將於下月一日（本周四）取消，再加上根據可加可減機制，港鐵須待六月二十七日，才會將票價減百分之一點七。換言之，市民於下月至六月底乘坐港鐵，若沒有其他額外優惠，市民將需回復正價車費。

據港鐵消息人士指出，港鐵管理層亦理解在疫情下市民經濟壓力大增，故即使在車運業務蝕本的情況下，仍增撥二億元，讓相關票價優惠轉為九五折，並持續至明年一月一日。消息人士指出，過去有政府支持下，有關優惠幅度亦較大，惟現已沒有政府撥款，故僅靠港鐵獨力承擔，提出相關優惠。至於減幅是否吸引，則需留待市民自己衡量。

事實上，在巴士公司早前宣布加價，而港鐵則決定減價後，兩者的車費將會進一步貼近。消息人士期望，待稍後疫情進一步放緩，消費市道回復穩定，市民乘車的經濟壓力亦會隨之大減。